Zündapp Club Noord-Holland

Voor de zündapp en oldtimer liefhebber
 
IndexIndex  PortalPortal  KalenderKalender  FAQFAQ  ZoekenZoeken  RegistrerenRegistreren  InloggenInloggen  
Nieuwe rittenkalender 2018 geplaatst (bij tourritten en evenementen)
Zoeken
 
 

Geef resultaten weer als:
 
Rechercher Geavanceerd zoeken
Laatste onderwerpen
» Langdurig 510 project
ma 12 feb 2018 - 9:39 van Ron537

» Jan-willem wie is dat eigenlijk
wo 7 feb 2018 - 21:03 van J-w

» Zundapp beurs Wijchen 2018
wo 7 feb 2018 - 13:31 van markzundappie

» druk of niet druk?
za 3 feb 2018 - 15:35 van peter zundapp gts 50

» Motorblok revisie in woord en beeld
wo 13 dec 2017 - 1:15 van Ron537

» Alarmknipperlichten
wo 22 nov 2017 - 23:22 van Ron537

» Rittenschema 2018 Piet Lakeman
di 21 nov 2017 - 22:43 van Ron537

» Kettingspannernokje lassen en nieuwe tandwielen/ketting
do 16 feb 2017 - 18:52 van Ron537

» even voorstellen
ma 2 jan 2017 - 20:40 van Ron537

Navigatie
 Portal
 Index
 Gebruikerslijst
 Profiel
 FAQ
 Zoeken
Enquête

Deel | 
 

 Restauratie 517-05 L9

Ga naar beneden 
Ga naar pagina : Vorige  1, 2, 3, 4  Volgende
AuteurBericht
jan-willem
Gevorderde
Gevorderde
avatar

Aantal berichten : 40
Registratiedatum : 12-02-11
Leeftijd : 40
Woonplaats : Alkmaar

BerichtOnderwerp: Re: Restauratie 517-05 L9   vr 18 maa 2011 - 20:08

Lijkt wel een foto uit een folder. schitterent gewoon.

Filter je inhoud van je tank voor de zekerheid. Met een koffiefilter ofzo.
Liever een daggie tank schoonmaken dan een keer stilstaan is mijn idee dan.

Alvast vele mooie en veilige kilometers toegewenst.
Terug naar boven Ga naar beneden
Rene
Best of all
Best of all
avatar

Aantal berichten : 87
Registratiedatum : 23-02-11
Leeftijd : 46
Woonplaats : Emmen

BerichtOnderwerp: Re: Restauratie 517-05 L9   vr 18 maa 2011 - 22:59

De inhoud is al gefilterd in inderdaad een koffiefilter Wink
Was maar een klein beetje..heb vandaag de tank nu volgegooid.

_________________
Te laat aan zundapp begonnen
Terug naar boven Ga naar beneden
http://home.kpn.nl/rberends.001/
Ron537
Admin
Admin
avatar

Aantal berichten : 342
Registratiedatum : 04-02-11
Leeftijd : 268
Woonplaats : Nazareth

BerichtOnderwerp: Re: Restauratie 517-05 L9   vr 18 maa 2011 - 23:08

Ik vind het 100% mooier zo, met die geschuurde zijkanten/profielen.
En ook rommel in je tank is niet fijn. Heb zelf een keer halverwege de dijk Enhuizen-Lelystad gestaan met een verstopte benzinekraan. En dan is het nog errug ver lopen....

Nou alleen de wielen nog???? Hoort wel een beetje bij dat jaartal, toch?
Wordt vast weer erg mooi.


_________________
_________________________________________________________________________

Ik ben met niets begonnen, en dat heb ik nu nog allemaal....


Ge kunt Uw leven niet méér dagen geven, maar Uw dagen wel méér leven!!!
Verjaardagen zijn -bewezen- gezond. Mensen die vaak jarig zijn, leven langer!!!

Wie later remt, is langer snel!!!
Terug naar boven Ga naar beneden
http://members.quicknet.nl/rmb24/index.html
Kees 70cc
Admin
Admin
avatar

Aantal berichten : 64
Registratiedatum : 19-12-10
Leeftijd : 64
Woonplaats : Hoorn

BerichtOnderwerp: Re: Restauratie 517-05 L9   za 19 maa 2011 - 9:39

Perfect plaatje zo, vind dit het mooiste model van zundapp, misschien komt er hier ook nog eens een 517.
Zeker veel mooier met de zijkanten geschuurd, doe je er ook spaak velgen in zetten Rene?



_________________
MVG Kees.

A bad day on the zundapp is better than an good day at work.
Terug naar boven Ga naar beneden
http://zcnh.actieforum.com
Rene
Best of all
Best of all
avatar

Aantal berichten : 87
Registratiedatum : 23-02-11
Leeftijd : 46
Woonplaats : Emmen

BerichtOnderwerp: Re: Restauratie 517-05 L9   za 19 maa 2011 - 10:44

Er komen inderdaad weer spaakwielen in..
De naven heb ik laten glasparelen , maar de lagertjes zijn kapot..
Voorlopig doe ik even niet zoveel aan de 517 en ga ik me even bezig houden met de 529.
We gaan binnenkort weer toeren op de maandagavond en dan wil ik er wel goede banden onder hebben + nog wat ander onderhoud Wink


_________________
Te laat aan zundapp begonnen
Terug naar boven Ga naar beneden
http://home.kpn.nl/rberends.001/
Rene
Best of all
Best of all
avatar

Aantal berichten : 87
Registratiedatum : 23-02-11
Leeftijd : 46
Woonplaats : Emmen

BerichtOnderwerp: Re: Restauratie 517-05 L9   zo 20 maa 2011 - 16:56

Even wat plaatjes van 2 zundapp's :






De 529 heeft intussen 2 nieuwe banden gekregen en verse olie in het blok.

_________________
Te laat aan zundapp begonnen
Terug naar boven Ga naar beneden
http://home.kpn.nl/rberends.001/
Rene
Best of all
Best of all
avatar

Aantal berichten : 87
Registratiedatum : 23-02-11
Leeftijd : 46
Woonplaats : Emmen

BerichtOnderwerp: Re: Restauratie 517-05 L9   do 21 feb 2013 - 11:53

Binnenkort een update met de 517 :

_________________
Te laat aan zundapp begonnen
Terug naar boven Ga naar beneden
http://home.kpn.nl/rberends.001/
Kees 70cc
Admin
Admin
avatar

Aantal berichten : 64
Registratiedatum : 19-12-10
Leeftijd : 64
Woonplaats : Hoorn

BerichtOnderwerp: Re: Restauratie 517-05 L9   do 21 feb 2013 - 12:47

@Rene schreef:
Binnenkort een update met de 517 :

Prachtig Rene jaja het kwijl loopt uit me bek hahah.......zijn dat Metzler banden?

_________________
MVG Kees.

A bad day on the zundapp is better than an good day at work.
Terug naar boven Ga naar beneden
http://zcnh.actieforum.com
Rene
Best of all
Best of all
avatar

Aantal berichten : 87
Registratiedatum : 23-02-11
Leeftijd : 46
Woonplaats : Emmen

BerichtOnderwerp: Re: Restauratie 517-05 L9   do 21 feb 2013 - 13:20

Het achterwiel heeft een Metzeler m22 , alleen is die niet zo goed meer..
Loopvlak is plat en dus moet die vervangen worden..de andere is zo goed als nieuw

_________________
Te laat aan zundapp begonnen
Terug naar boven Ga naar beneden
http://home.kpn.nl/rberends.001/
Kees 70cc
Admin
Admin
avatar

Aantal berichten : 64
Registratiedatum : 19-12-10
Leeftijd : 64
Woonplaats : Hoorn

BerichtOnderwerp: Re: Restauratie 517-05 L9   do 21 feb 2013 - 13:55

@Rene schreef:
Het achterwiel heeft een Metzeler m22 , alleen is die niet zo goed meer..
Loopvlak is plat en dus moet die vervangen worden..de andere is zo goed als nieuw

Ik gebruik ook Metzler m22 Rene, maar het zijn eigenlijk echte zomer banden. Wij rijden ook wel met koud weer ik dacht jij ook wel.
Ik denk dat ik over ga op Micheline 45, dat is ook voor wat kouder weer. Mijn zwager heeft ze nu op een kreidler liggen, maar met koud weer toch betere wegleging.

_________________
MVG Kees.

A bad day on the zundapp is better than an good day at work.
Terug naar boven Ga naar beneden
http://zcnh.actieforum.com
Ron537
Admin
Admin
avatar

Aantal berichten : 342
Registratiedatum : 04-02-11
Leeftijd : 268
Woonplaats : Nazareth

BerichtOnderwerp: Re: Restauratie 517-05 L9   do 21 feb 2013 - 15:53

En als ik het goed heb, is het ook nog eens je verjaardag vandaag (41 geworden...)
Namens het hele team, van harte gefeliciteerd.

_________________
_________________________________________________________________________

Ik ben met niets begonnen, en dat heb ik nu nog allemaal....


Ge kunt Uw leven niet méér dagen geven, maar Uw dagen wel méér leven!!!
Verjaardagen zijn -bewezen- gezond. Mensen die vaak jarig zijn, leven langer!!!

Wie later remt, is langer snel!!!
Terug naar boven Ga naar beneden
http://members.quicknet.nl/rmb24/index.html
dennismirjam
Forumvuller
Forumvuller
avatar

Aantal berichten : 109
Registratiedatum : 08-04-12
Leeftijd : 54
Woonplaats : purmerend

BerichtOnderwerp: Re: Restauratie 517-05 L9   do 21 feb 2013 - 18:46

Hoi Rene
echt een verbetering vind ik deze mooie spaakwielen
Ik heb ook nieuwe banden gekocht ook de michelin m45 ga ze er binnenkort opzetten
Heb nu de m29 er opzitten

Greetz Dennis
Terug naar boven Ga naar beneden
Rene
Best of all
Best of all
avatar

Aantal berichten : 87
Registratiedatum : 23-02-11
Leeftijd : 46
Woonplaats : Emmen

BerichtOnderwerp: Re: Restauratie 517-05 L9   vr 22 feb 2013 - 9:02

@Ron537 schreef:
En als ik het goed heb, is het ook nog eens je verjaardag vandaag (41 geworden...)
Namens het hele team, van harte gefeliciteerd.

Dat klopt , dank je wel Smile

Er word in de koudere periode ook op 1 van de dapjes gereden maar wel veel minder dan in de zomer..en dan moet het niet gaan regenen/sneeuwen..
Onlangs nog een nieuwe buitenband achter onder de 517 gezet dus die gaat de versleten metzeler vervangen.
Moet alleen nog een remhevel gaan halen want daar mist nog 1 van..de sterwielen houd ik gewoon..
Kan zijn dat ik het achterwiel uit de 517 in de special zet , ligt er aan hoe de remvoering er aan toe is..




_________________
Te laat aan zundapp begonnen
Terug naar boven Ga naar beneden
http://home.kpn.nl/rberends.001/
Rene
Best of all
Best of all
avatar

Aantal berichten : 87
Registratiedatum : 23-02-11
Leeftijd : 46
Woonplaats : Emmen

BerichtOnderwerp: Re: Restauratie 517-05 L9   vr 1 maa 2013 - 14:36

Zundapp 517 nieuwe stijl : met spaakwielen







_________________
Te laat aan zundapp begonnen
Terug naar boven Ga naar beneden
http://home.kpn.nl/rberends.001/
Kees 70cc
Admin
Admin
avatar

Aantal berichten : 64
Registratiedatum : 19-12-10
Leeftijd : 64
Woonplaats : Hoorn

BerichtOnderwerp: Re: Restauratie 517-05 L9   vr 1 maa 2013 - 14:42

Jaja Rene stuk mooier als die sterwielen, en deze horen ook in de 517 natuurlijk.


_________________
MVG Kees.

A bad day on the zundapp is better than an good day at work.
Terug naar boven Ga naar beneden
http://zcnh.actieforum.com
dennismirjam
Forumvuller
Forumvuller
avatar

Aantal berichten : 109
Registratiedatum : 08-04-12
Leeftijd : 54
Woonplaats : purmerend

BerichtOnderwerp: Re: Restauratie 517-05 L9   di 5 maa 2013 - 16:13

JAAAA TOPPIE JOPPIE

Veel beter goede keus om deze wielen er in te zetten

Greetz Dennis
Terug naar boven Ga naar beneden
Ron537
Admin
Admin
avatar

Aantal berichten : 342
Registratiedatum : 04-02-11
Leeftijd : 268
Woonplaats : Nazareth

BerichtOnderwerp: Re: Restauratie 517-05 L9   wo 6 maa 2013 - 0:07

Inderdaad veel beter passend bij het model.
Is hetzelfde als dat je lichtmetalen velgen onder de gouden koets zet.

_________________
_________________________________________________________________________

Ik ben met niets begonnen, en dat heb ik nu nog allemaal....


Ge kunt Uw leven niet méér dagen geven, maar Uw dagen wel méér leven!!!
Verjaardagen zijn -bewezen- gezond. Mensen die vaak jarig zijn, leven langer!!!

Wie later remt, is langer snel!!!
Terug naar boven Ga naar beneden
http://members.quicknet.nl/rmb24/index.html
Rene
Best of all
Best of all
avatar

Aantal berichten : 87
Registratiedatum : 23-02-11
Leeftijd : 46
Woonplaats : Emmen

BerichtOnderwerp: Re: Restauratie 517-05 L9   do 18 jul 2013 - 23:20

Heb in het achterlicht de gloeilampjes vervangen door leds..
Dat vind de accu in mijn special veel fijner , de kokosnoot kan de accu niet zo snel bijladen waardoor de knipperlichten het al snel af laten weten net als de claxon
Die 2 gloeipitjes hebben samen 25 watt vermogen en deze leds ( 28 stuks ) hebben samen slechts 3,9 watt





Gewoon licht



Alleen remlicht.

Nu in de zelfde volgorde , maar dan met kapje er op Wink



_________________
Te laat aan zundapp begonnen
Terug naar boven Ga naar beneden
http://home.kpn.nl/rberends.001/
Ron537
Admin
Admin
avatar

Aantal berichten : 342
Registratiedatum : 04-02-11
Leeftijd : 268
Woonplaats : Nazareth

BerichtOnderwerp: Re: Restauratie 517-05 L9   vr 19 jul 2013 - 1:17

Leuk stukje huisvlijt.....Heb je daar ook een schemaatje van, want mijn achterlicht doet erg weinig als de motor stationair draait.
Welke ledjes heb je gebruikt?

Wel zo veilig met goede verlichting!sunny sunny 

_________________
_________________________________________________________________________

Ik ben met niets begonnen, en dat heb ik nu nog allemaal....


Ge kunt Uw leven niet méér dagen geven, maar Uw dagen wel méér leven!!!
Verjaardagen zijn -bewezen- gezond. Mensen die vaak jarig zijn, leven langer!!!

Wie later remt, is langer snel!!!
Terug naar boven Ga naar beneden
http://members.quicknet.nl/rmb24/index.html
Rene
Best of all
Best of all
avatar

Aantal berichten : 87
Registratiedatum : 23-02-11
Leeftijd : 46
Woonplaats : Emmen

BerichtOnderwerp: Re: Restauratie 517-05 L9   vr 19 jul 2013 - 8:36

Dit werkt alleen als je achterlicht door een accu/ulobox word gevoed omdat die spanning vrij stabiel is..
Beneden de 4 volt doen deze xenonleds niks meer en dat lijkt me lastig als je bij een verkeerslicht staat te wachten..schemaatje plaats ik later vandaag Wink

_________________
Te laat aan zundapp begonnen
Terug naar boven Ga naar beneden
http://home.kpn.nl/rberends.001/
Rene
Best of all
Best of all
avatar

Aantal berichten : 87
Registratiedatum : 23-02-11
Leeftijd : 46
Woonplaats : Emmen

BerichtOnderwerp: Re: Restauratie 517-05 L9   vr 19 jul 2013 - 15:04



Dit zit er zo bij mij in en ik heb een 6 volts accu..
Als je 12volt hebt dan moet je er 4 in serie zetten..het voordeel van in serie schakelen is dat je geen weerstanden nodig bent..
Nadeel is wel dat als er 1 in zo'n seriekring van 4 leds kapot gaat de rest het ook niet meer doet...dat maakt het zoeken naar de kapotte led iets lastiger dan met een enkele led waar een weerstand in serie is geplaatst.

_________________
Te laat aan zundapp begonnen
Terug naar boven Ga naar beneden
http://home.kpn.nl/rberends.001/
Ron537
Admin
Admin
avatar

Aantal berichten : 342
Registratiedatum : 04-02-11
Leeftijd : 268
Woonplaats : Nazareth

BerichtOnderwerp: Re: Restauratie 517-05 L9   vr 19 jul 2013 - 23:21

Mooi....ik ga het ook eens proberen. Kan het remlicht er ook op aangesloten worden, en blijft de spanningsdraad daarvan (vanuit de ontsteking) beschikbaar voor b.v. de toerenteller.
Maar brand je achterlicht nu wel altijd? Normaal loopt die mee op de grijze draad vanuit de "meeloopspoel" in de ontsteking, die pas gaat werken als je de verlichting aanzet.

Heb je die leds via internet, of de lokale electronica winkel, en wat kost zo'n setje ongeveer?

_________________
_________________________________________________________________________

Ik ben met niets begonnen, en dat heb ik nu nog allemaal....


Ge kunt Uw leven niet méér dagen geven, maar Uw dagen wel méér leven!!!
Verjaardagen zijn -bewezen- gezond. Mensen die vaak jarig zijn, leven langer!!!

Wie later remt, is langer snel!!!
Terug naar boven Ga naar beneden
http://members.quicknet.nl/rmb24/index.html
Rene
Best of all
Best of all
avatar

Aantal berichten : 87
Registratiedatum : 23-02-11
Leeftijd : 46
Woonplaats : Emmen

BerichtOnderwerp: Re: Restauratie 517-05 L9   za 20 jul 2013 - 0:56

Je hoeft verder niks aan de bedrading van de brommer te veranderen..die blijft zoals hij nu is..
Of het ook werkt met een meeloopspoel: ik denk het niet..
De stroom die een gloeilampje vraagt is veel hoger dan die van een led
Aan de bedrading van de 529 special heb ik verder niks verandert : rem en achterlicht worden gevoed vanaf de accu die de originele ulobox heeft vervangen.

Deze leds had ik nog liggen , ooit eens gekocht op een radiomarkt en weet niet meer wat ik er voor betaald heb destijds.
Conrad verkoopt ze ook in verschillende prijsklasse's.

_________________
Te laat aan zundapp begonnen
Terug naar boven Ga naar beneden
http://home.kpn.nl/rberends.001/
Ron537
Admin
Admin
avatar

Aantal berichten : 342
Registratiedatum : 04-02-11
Leeftijd : 268
Woonplaats : Nazareth

BerichtOnderwerp: Re: Restauratie 517-05 L9   ma 22 jul 2013 - 14:58

Nou Rene, ik kan je wel vertellen dat er aan de ORIGINELE bedrading nogal wat verandert als je niet de originele Bosch contactpunten ontsteking gebruikt.
Bij de Kokusan ontsteking, loopt alle verlichting etc.. via de accu, en dat is bij de Bosch puntenontsteking heel anders geregeld, als je het origineel bekijkt.
Daar heeft elke lichtbron zijn "eigen" spoel, en draadkleur, terwijl de toerenteller wordt aangestuurd vanuit de dikke gele draad van de koplamp. Als je bij een Bosch contactpunten ontsteking alles via de accu wilt laten lopen, dan moet je in elk geval de toerenteller loskoppelen van de koplamp, anders heb je een conflict tussen wisselspanning (toerenteller) en de koplamp die vanuit de accu gelijkstroom krijgt aangevoerd.
Dus er zijn nogal wat verschillen te zien tussen die twee ontstekingen.
Maar ik kom er wel uit hoor....

_________________
_________________________________________________________________________

Ik ben met niets begonnen, en dat heb ik nu nog allemaal....


Ge kunt Uw leven niet méér dagen geven, maar Uw dagen wel méér leven!!!
Verjaardagen zijn -bewezen- gezond. Mensen die vaak jarig zijn, leven langer!!!

Wie later remt, is langer snel!!!
Terug naar boven Ga naar beneden
http://members.quicknet.nl/rmb24/index.html
Rene
Best of all
Best of all
avatar

Aantal berichten : 87
Registratiedatum : 23-02-11
Leeftijd : 46
Woonplaats : Emmen

BerichtOnderwerp: Re: Restauratie 517-05 L9   di 23 jul 2013 - 14:04

Ik heb een kokusan ontsteking en een bi-metaal richtingaanwijzer ipv een wisselstroom clingolateur..
Het eea komt ook overeen met de bedradingsschema die ik bij mijn brommer heb...
Als ik 'm op contact zet dan brand de cockpitverlichting , het neutraallampje en het achterlicht en eventueel het remlicht mocht ik de rem aanspreken...
Koplamp gaat via het contactslot rechstreeks van de ontsteking
Bij de originele motoplat electronsiche ontsteking heb je inderdaad meerdere draden die er uit komen waaronder geel voor de gewone verlichting , een draad (rood) voor het laden van de ulobox en voor de clingolateur (oranje) , de overgebleven draden zijn voor de bobine.

Hoe de contactpunten ontsteking met meeloopspoel in elkaar zit weet ik niet , zelf ook nooit mee te maken gehad.
In de ulobox vind je een gelijkrichter voor het laden van de batterijen , alleen waren die bij mij kapot.
De spanningsregelaar van kokusan heeft een aparte aansluiting waar een gelijkspanninkje op staat.

_________________
Te laat aan zundapp begonnen
Terug naar boven Ga naar beneden
http://home.kpn.nl/rberends.001/
Gesponsorde inhoud




BerichtOnderwerp: Re: Restauratie 517-05 L9   

Terug naar boven Ga naar beneden
 
Restauratie 517-05 L9
Terug naar boven 
Pagina 3 van 4Ga naar pagina : Vorige  1, 2, 3, 4  Volgende

Permissies van dit forum:Je mag geen reacties plaatsen in dit subforum
Zündapp Club Noord-Holland :: Projecten-
Ga naar: