Onderwerp: Sacha's 540 KS50 do 10 nov 2011 - 19:31
Hallo iedereen! ik ben Sacha, ik ben 18 jaar en kom uit heerhugowaard.
Ik heb een Zundapp 540-12 KS50 uit 1984... ik heb deze dapp in 2009 gekocht en toen een lange tijd een blok aan me been geweest van opstapelende problemen die het rijden onmogelijk maakte. maar dat is nu achter de rug en ik heb hem inmiddels helemaal uit elkaar getrokken en ben hem helemaal opnieuw aan het opbouwen... zo heb ik hem gekocht:
hier nog even wat van voor dat hij uit elkaar ging:
nou om ALLE foto's te bekijken zet ik toch even de link naar m'n topic op het algemene forum er bij: http://www.zundappforum.com/viewtopic.php?f=38&t=22181
En inmiddels heb ik alles gedaan op m'n frame opnieuw spuiten na heb ik werkelijk alles al eens vervangen, overgespoten, gepoedercoat of gereviceerd: zoals me kroonstuk, onderpoten en velgen laten poedercoaten... me kappen, tank en koplamporen gespoten in de originele kleur (koplamp oren heb ik al, de rest ligt nog bij de spuiter) me motorblok word gereviceerd met een nieuwe volle krukas er in, en ik heb een originele gilardoni 50cc cilinder van een zundapp famel klaar liggen om getuned te worden en ik heb een samba racing uitlaat er bij die ik nog moet spuiten of verchromen. verder heb ik veelste veel nieuwe originele onderdelen gemonteerd, en als bepaalde dingen origineel niet goed genoeg zijn... vervang ik het voor rvs of aluminium kwaliteit spul (zoals rempedaal as, afstandsbusjes en nog wat meer ideeën die ik nog moet uitwerken) en zo kan ik nog wel even door gaan goed is niet goed genoeg voor mij
Nou Sacha, dat ziet er niet verkeerd uit hoor... Ik had je al eens gezien op het landelijke forum, en ga er vanuit dat je deze keer (2012) kunt meerijden met de Monsterrit om het IJsselmeer. In elke geval welkom op ons (bescheiden Noord-Hollanse) Zündapp forum, waar we zoveel mogelijk proberen de "zin van de onzin" gescheiden te houden, vandaar dat er niet zo gek veel berichten op staan, maar veelal wel relevant.
Onderwerp: Re: Sacha's 540 KS50 za 12 nov 2011 - 23:42
Begrijp ik nou uit de berichten op het landelijke forum, dat jij bij Theo van Baden werkt? Als dat zo is, hoef je nooit ver weg, en lang te wachten op onderdelen toch??? En je hebt gelijk als je zegt dat een 540 perfecte rijeigenschappen heeft. Ik rij er zelf al jaren met plezier op, en ook forumlid Jaap heeft er sinds vorig jaar eentje, en is daar ook zeer te spreken over. Goeie keuze dus, wat mij betreft....
Onderwerp: Re: Sacha's 540 KS50 zo 13 nov 2011 - 14:08
Ja dat klopt de foto's van het opbouwen is in de nieuwe werkplaats van Theo, hij heeft de zaak overgedragen aan de werkplaats chef cherino en heeft zelf een nieuwe werkplaats aangelegd vlak bij de brommerzaak. en daar wilt hij lekker gaan doen wat hij leuk vind... speciaal werk zoals old-timers, racers en dat soort dingen. Ik werk niet officeel voor hem, ik hobby daar aan me zundapp en als ik ergens hulp bij nodig heb of vragen dan help theo me... en ik doe dan ook wel een werk voor theo, zoals cilindertjes stralen of dingetjes frezen of draaien. en wat onderdelen betreft... tja, ik koop alles voor de inkoopprijs en de kleine dingetjes zoals bougies, kabels en sproeiers mag ik gewoon pakken bij de zaak.
en echt waar, een 540 met een 240mm schijfrem voorvork met 30mm binnen poten hebben echt een verschrikkelijk goede wegligging. bij 90km/h geeft hij geen kik, super stabiel en probleemloos lange stukken vol gas rijden... ook in de bocht licht hij als een blok op de weg!
als je het kritisch bekijkt is de zundapp 540 met een KS50/K80 voorvork de best en sterkst geconstrueerde zundapp die ze ooit gemaakt hebben. het is alleen jammer dat er bezuinigt moest worden op de details.
En natuurlijk ben ik komende monsterrit aanwezig! daar heb ik in geïnvesteerd om dat soort grote afstanden te kunnen gaan rijden.
Onderwerp: Re: Sacha's 540 KS50 ma 14 nov 2011 - 11:41
Nou Sacha, nog lekker ff doorsleutelen, want het weer is nou niet echt lekker om een stukkie te toeren, en dan volop er tegenaan met de monsterrit. Zelf rijdt ik dan met de motoren mee op mijn KS80 (537), maar de brommers rijden dezelfde route.
Hoop dat het voorjaar weer snel begint, maar eerst nog ff de winter wegwerken.
Ben ook wel bij Theo geweest om een passende zuiger in te laten meten, en heb de ervaring dat Theo daar ruim de tijd voor neemt, en je niet zo snel mogelijk weer de deur uitwerkt.
Onderwerp: Re: Sacha's 540 KS50 ma 14 nov 2011 - 12:11
Wat is het verschil tussen de rit die de brommers maken en die de motoren maken? Mijn ks50 loopt straks een kilometertje of 80/90 en ik wil dus best met de motoren mee rijden tenzij jullie echt de snelweg op gaan? Of rijd alles samen en is alleen voor de motoren de rit wat langer?
Ja klopt, als je een gezellige klant bent die niet overal om gaat zitte miereneuke en gewoon tevreden is met dat waar hij het mee zal moeten doen... Dan neemt theo ruim de tijd voor je een verleent hij goeie service.. Maar je hebt er natuurlijk ook van die mensen tussen die gewoon nooit tevreden zijn en daar is hij snel klaar mee :p heeft hij toen een originele nieuwe er in gemeten? Die hebbe we namenlijk ook nog
Onderwerp: Re: Sacha's 540 KS50 ma 14 nov 2011 - 12:39
Theo heeft destijds een originele Mahle zuiger ingemeten. Heeft lang stand gehouden zonder noemenswaardige slijtage. Maar op een goed (of kwaad...) moment was de cilinder dermate uitgesleten, dat er een nieuwe moest komen, want uitkotteren/honen had geen zin meer, omdat de maximale zuigermaat (K/L) al bereikt was. Heb toen bij Jos Kemperink (Massink) een nieuwe cilinder (Gilardoni) gekocht, nadat ik bij hem was geweest om een artikel te maken voor de ZVC website. Heb goeie kontakten met Jos, dus daar kom ik ook nog wel eens. Niet te vaak, want er gaat weinig stuk aan een Zündapp.
Over de ritten: We hebben voor volgend jaar weer een "rondje" IJsselmeer in de planning staan, maar als organisatie hebben we toch liever niet dat brommers meerijden op de snelweg met/tussen de motoren. Daar hebben we de voorlaatste rit erg veel problemen mee gehad in Friesland. De brommer kunnen het "op snelheid" vaak wel aan, tussen de motoren, maar we willen geen narigheid met de autoriteiten. Het wordt de tweetakten al lastig genoeg gemaakt. Maar zoals bij al onze ritten geldt: Iedereen rijdt mee op eigen gezag en risico. We waarschuwen je dus formeel dat je niet achter de motoren mag aanrijden op de snelweg, maar als je dat "op eigen gezag en risico" wel gaat doen, dan kunnen we je niet tegenhouden..... Maar je hebt dus nog even tijd om erover na te denken..... Misschien hebben we elkaar voor die tijd nog wel eens gesproken bij Theo.....
Onderwerp: Re: Sacha's 540 KS50 ma 14 nov 2011 - 16:21
Ja ik ken jos ook wel een beetje.. Maar dan meer van het bestellen van onderdelen via theo. En ja als je ooit wat zoekt kan je beter met mij contact opnemen dan met theo, ik ga tegenwoordig over alle zundapp onderdelen en ik weet precies wat we allemaal wel en niet meer hebben en wat dat mag kosten. Ik heb ook heel lang onderdelen via marktplaats verkocht en ik weet precies wat er allemaal kwa cilinders, carters, complete blokken en nieuwe originele onderdelen ligt.
Oke dus dan rij ik wel met de brommers mee :p Hoopt dat dat dan ook wel een aardig groot groepje is dan :p
Of is de opkomst voor deze rit voornamelijk motoren?
Onderwerp: Re: Sacha's 540 KS50 ma 14 nov 2011 - 22:02
De opkomst is meestal 50/50.... Soms is de brommer groep nog wel iets groter, maar is ook sterk afhankelijk van het weer. Dat heb je nou eenmaal niet in de hand. Jan-Willem van het forum hier, is ook een regelmatige bezoeker van Theo van Baden. Hij woont ook in Alkmaar. Ken je hem?
Onderwerp: Re: Sacha's 540 KS50 di 15 nov 2011 - 14:07
Jan Willem heeft een eigenbouw 515. Kijk hier maar eens op het forum bij zijn machines. Hij spuit ook alles zelf. Allemaal met Motip spuitbussen, maar het resultaat is echt professioneel. Zelfs de biezen worden in het lakwerk gespoten. Volgens mij komt hij weleens bij Theo.
Index 
Portal 
